多旋翼無人機，是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機。其通過每個軸上的電動機轉動，帶動旋翼，從而產生升推力。旋翼的總距固定，而不像一般直升機那樣可變。通過改變不同旋翼之間的相對轉速，可以改變單軸推進力的大小，從而控制飛行器的運行軌跡。

【課程名稱】：多旋翼無人機執照課程

【適合年齡】： 16歲以上

【適合學員】：

1、無人機相關行業的從業者及求職者、大學本科畢業生及實習生、高職及大專畢業生與實習生；

2、中職中專畢業生及頂崗實習生、無人機愛好者等無人機相關專業學生、從業者及愛好者。

【課程介紹】：

隨著無人機應用領域的不斷擴大，對無人機駕駛員的需求也在持續增加。為確保無人機運行的安全性和規范性，中國民航局于2018年9月1日正式發布了《民用無人機駕駛員管理規定》。這一規定的出臺，標志著我國無人機駕駛員監管體系的進一步完善，對于保障無人機行業的健康發展具有重要意義。

根據《民用無人機駕駛員管理規定》的要求，空機重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機駕駛員需持證飛行。這一規定不僅確保了無人機駕駛員具備相應的專業知識和技能，也提高了無人機運行的安全性和規范性。同時，該規定還明確了無人機駕駛員的資質要求、培訓內容和考試標準等方面的具體要求，為無人機駕駛員的規范管理提供了有力的制度保障。

【課程目的】：

1、充分了解多旋翼飛行器的構造及原理，安全使用和飛行無人機；

2、熟練掌握主流無人機系統，如大疆經緯、筋斗云系列，實現姿態模式下空中懸停、軌跡飛行等操作。

【多旋翼無人機優勢】：

1、多旋翼無人機擁有體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用，可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射，可懸停、側飛、倒飛，飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；

2、多旋翼無人機結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護等諸多優點，廣泛應用于教育科研領域、航拍領域、警用安全領域、農業領域等領域。

【班級人數】：40-50人

【使用教材】：根據不同級別水平配備專屬教材

【機構環境】：

【上課時間】：全日制班；09:30-12:30；14:30-17:30

【試聽服務】：試聽線上課，試聽30分鐘

【課程特色】：

1、系統的理論教學：

在無人機技能學習的道路上，如同萬丈高樓平地起，每一步都需穩扎穩打。能飛無人機培訓深知理論知識的重要性，它不僅是技能學習的基石，更是確保飛行安全的關鍵。

為此，能飛無人機培訓精心構建了一個多面的知識系統，將航空法規、氣象學、空氣動力學等多學科知識融為一體。學員們將深入學習這些基礎理論，了解無人機的系統組成、飛行原理以及任務規劃等方面的知識。

2、實用的組裝維護：

能飛無人機培訓專注于培養具備完善無人機技能的駕駛人才。為此，能飛無人機培訓特別開設了實用的無人機組裝、調試及維修課程。這樣的教學方式，讓學員們能夠深入理解無人機的構造和工作原理，掌握無人機技能的核心。

【師資力量】：

教官姓名：何宇

授課班型：多旋翼超視距駕駛員培訓班、多旋翼視距內駕駛員培訓班、垂直起降固定翼駕駛員培訓班、無人機教員培訓班

教官簡介：畢業于沈陽航空航天大學飛行器制造專業。 曾在沈陽飛機工業集團主機廠參與ARJ21及殲15垂尾部件制造裝配工作，在西安飛機工業集團工作多年。 2015年取得民用無人駕駛航空器理論教員資質。 現擔任中國民航局、AOPA民用無人機駕駛員委任代表（考官）。 何宇教官作為民航局CAAC委任考官，參加了民航局組織的無人機駕駛員考試員復訓。 及時掌握無人機駕駛員新管理規定以及無人機執照考試實施情況等。 能飛無人機院校知識體系主要創始人，同時也是國家人社部職業技能《無人機駕駛員》標準參編人員之一。

【機構優勢】：

中國CAAC根據全國培訓機構培訓數據、獲取合格證數量、通過率和培訓質量等情況，評審出各區域更佳培訓機構，而能飛被評為中南地區更佳民用無人機培訓機構。

能飛無人機培訓的取證總通過率大大高于全國的平均水平，成立至今學員在能飛結業后都介紹身邊想學習的朋友到能飛。